Tudo o que você precisa saber sobre calibragem de pneus de caminhão

Na Estrada

A calibragem correta dos pneus é essencial para garantir maior dirigibilidade e estabilidade na direção, por isso vamos mostrar aqui os principais pontos da calibragem:

Qual o conceito e como funciona?

A calibragem é uma maneira de ajustar o nível de ar (pressão) do pneu. É importante lembrar que cada modelo tem uma calibragem correta estabelecida pela montadora.

Quando o motorista não respeita a quantidade correta indicada pelo fabricante, os gastos financeiros e a falta de segurança surgem. O ajuste correto ajuda o veículo a suportar a carga total da maneira ideal, para que haja economia de energia gasta pelo motor e consequentemente uma economia de combustível.

Qual o tempo certo para calibrar os pneus?

A recomendação é de que a cada 15 dias a calibragem seja realizada. No entanto se algum sinal de esvaziamento for notado, será preciso fazer o ajuste com urgência.

Manter a calibragem correta acarreta boa dirigibilidade além de reduzir gastos com a manutenção.

Não podemos esquecer uma das principais vantagens que é o aumento da segurança no trânsito, pois um pneu bem calibrado proporciona o contato adequado entre o caminhão e o asfalto.

Vale lembrar que o peso total do veículo tem influência direta na quantidade de ar que deverá ser inserida no pneu. Fique atento.

Como entender a calibragem correta?

No Brasil, a pressão dos pneus é medida em PSI (Pound Per Square Inch). Lembre-se que a calibragem deve ser feita com os pneus frios, ou seja, procure um posto ou uma oficina com até 2 km de distância de você.

Não se esqueça de conferir o estepe e colocar uma pressão com 5 PSI a mais nele.

Quais os riscos da calibragem incorreta?

Os principais problemas que podem acontecer são:

• Perda de aderência.
• Maior chance de aquaplanagem
• Redução da eficiência dos freios.
• Desgaste prematuro da estrutura interna do pneu devido ao aquecimento excessivo.
• Possibilidade de o pneu desencaixar da roda.
• Instabilidade durante a condução do veículo.
• Maior esforço do motor e maior consumo de combustível.
• Aumento da emissão de CO2 na atmosfera.